飞腾CPU应用于高速公路近20个收费站 助推交通信创提速

　　朝闻通，2023年11月27日北京——公路运输是中国最基本、分布最为广泛的交通运输方式,公路建设已成为交通强国建设的重要组成部分。

　　高速公路的数字化转型面临一场新的信息技术革命。随着公路数字化与信创化融合发展的深入推进,国产CPU、操作系统和上层应用软件在公路领域的作用日益凸显。截至目前,飞腾CPU已应用于全国众多高速公路的近20个收费站,进入大规模推广应用阶段,打响了公路信创加速前进的“发令枪”。

　　“中国芯”闪耀全国各大区域高速公路收费站

　　2023年6月1日起施行的《公路水路关键信息基础设施安全保护管理办法》指出,运营者应当加强公路水路关键信息基础设施供应链安全管理,优先采购安全可信的网络产品和服务。2023年9月,交通运输部印发《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》,推动公路建设、养护、运营等全流程数字化转型,助力公路交通与产业链供应链深度融合,大力发展公路数字经济,为加快建设交通强国、科技强国、数字中国提供服务保障。

　　收费系统是高速公路运营的核心组成部分,也与广大车主、乘客的出行体验密切相关。构建更智能、高效、便捷的高速公路收费系统,是实现公路数字化转型的关键。以飞腾为代表的信创厂商已经作出了努力探索和实践,并取得了初步成果。

　　据悉,基于飞腾CPU的国产化收费系统已经在宁沪高速公路、南京绕城高速公路、广佛肇高速公路、广深高速公路、陕西西镇高速公路、定武高速公路(宁夏)、广南高速公路(四川)等众多高速公路的近20个收费站落地应用,涵盖长江三角洲、粤港澳大湾区、丝绸之路经济带、西南经济圈,运行时间最长的收费站已超过一年半。

　　陕西西安、商洛、榆林和宁夏中卫市是古代“丝绸之路”的重要城市,在“中国芯”的加持下,正在散发出自主科技的魅力。2023年国庆节前夕,飞腾携手西安公路研究院等合作伙伴研发的“国产化新一代收费系统”首次在全路段高速公路——陕西西镇高速公路正式上线运行,涵盖营盘、柞水、镇安、塔云山、小河5个收费站,通过智慧化提升实现收费站少人、无人值守。

　　据了解,该系统的虚拟化服务器集群、加速节点服务器、IP化车道控制器、车道工控机、远控坐席系统,均采用国产CPU作为算力支撑,即高性能服务器CPU飞腾腾云S2500和高效能桌面CPU飞腾腾锐D2000。在提高收费员的工作效率和驾乘人员服务体验的同时,实现了关键技术与核心设备的自主可控。

　　“营盘收费站2023年7月实施改扩建工程,9月28日正式运营,从真正意义上实现了信创系统全覆盖。”陕西交控集团西镇分公司营盘收费站相关负责人表示,“采用国产化收费系统以来,运行稳定,效能得到显著提升,让广大车主出行既方便又快捷。实践证明,国产化新一代收费系统不仅可用,而且可堪大用。”

　　尤其值得一提的是,在长江三角洲地区,“国产化新一代收费系统”已在宁沪高速南京收费站和南京绕城高速公路殷巷收费站稳定运行超过一年半,相比之前的产品系统,运行响应速度进一步提升,在保留原收费功能及操作习惯的同时,升级了使用体验,并新增证件记录、二维码扫描等功能。

　　公路信创提速,国产CPU大有可为

　　中国交通通信信息中心副主任林榕认为,在交通运输关键装备方面,交通运输行业新基建必须以信创为基础,确保核心技术核心部件达到一定国产化率;在关键系统设备方面,要解决工控系统、物联网国产化难题,在公路闸机、路侧监控系统、车辆信息系统、车路协同系统等多个领域实现国产化替代。

　　作为芯片研发设计的“国家队”,在公路领域,飞腾一直勇当信创事业的宣传队、自主创新的播种机,推动公路领域信创和数字化转型融合发展。除了全国高速公路收费系统近20个收费站,在位于四川仁沐高速公路钟祥收费站的ETC门架控制系统,在隧道核心机电控制系统等领域,也有飞腾CPU默默守护的身影。此外,在高速公路的视频系统、通信系统等领域,飞腾也在积极携手生态伙伴探索联合解决方案。

　　交通强国,我芯飞腾。值得注意的是,在轨道交通领域,“中国芯”相关技术成果已经获得重大应用突破。在铁路领域,飞腾已经在列车控制系统、信号系统关键技术装备、运输调度系统、自助检票系统、车站综合显示系统、安检数据处理系统等方面取得重大进展。在地铁领域,飞腾携手生态伙伴研发的列车牵引网络控制系统、信号系统、综合监控系统(ISCS)、自动售检票系统(AFC)、掘进设备SCADA系统,已经落地应用或具备应用条件。飞腾在轨道交通的成功经验,必将成为其推进公路信创的重要砝码。

　　小小芯片,国之重器。展望未来,国产CPU大有可为。飞腾将持续加大技术攻关力度,不断提升算力水平,以应用场景需求为牵引,携手生态伙伴打造更多面向公路领域的系统级解决方案,加速核心技术自主可控、系统上云用数赋智“双升级”,助力交通行业高质量发展。